Wo kann man in Venedig für 2 € Gondel fahren?

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Wo kann man in Venedig für 2 € Gondel fahren?

Beste Antwort:

Ich bin ganz zufällig auf das Traghetto gestoßen, als ich durch die engen Gassen nahe der Rialtobrücke geschlendert bin. Da sah ich eine kleine Anlegestelle, wo Einheimische ganz selbstverständlich in eine Gondel stiegen, ein paar Münzen zahlten und ans andere Ufer übersetzten. Wie sich herausstellte, ist das eine alte Methode, den Canal Grande dort zu überqueren, wo es keine Brücken gibt.

Ich hab die Überfahrt bei San Tomà genutzt — zahlte 2 Euro und stand die ganze Zeit, so wie es die Venezianer machen. Der Gondoliere ruderte auf traditionelle Weise, die Strömung erfasste das Boot, und nach ein paar Minuten war ich schon am gegenüberliegenden Ufer. Hat nichts mit einer Touristenrundfahrt zu tun, aber das Gefühl einer echten venezianischen Gondel hatte ich trotzdem.

Die Überfahrten funktionieren morgens und bis mittags, manche bis abends. Sucht nach den Schildern „Traghetto“ auf den Brücken über dem Wasser — dort gibt es normalerweise Treppen hinunter zur Anlegestelle. Ich hab sieben Überfahrten entlang des ganzen Kanals gezählt, aber nicht alle fahren täglich.

Antwort hinzugefügt: 2026-06-11

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Frage:

Wo kann man in Venedig für 2 € Gondel fahren?

Stimmt es, dass man irgendwo in Venedig für nur 2 Euro Gondel fahren kann? Ich habe diese Information in einem Forum gelesen, aber das klingt unrealistisch. Ist das vielleicht eine besondere Art von Fähre oder gibt es spezielle Bedingungen?

Julia

Andere Antworten:

Überfahrt Santa Sofia — die bequemste für Touristen

Als ich im Viertel Cannaregio übernachtet habe, hab ich schnell gemerkt, dass das Traghetto Santa Sofia meine tägliche Route werden würde. Die Überfahrt liegt zwischen der Rialtobrücke und dem Bahnhof, verbindet zwei belebte Stadtteile. Ich bin mehrmals täglich hin und her gefahren — viel schneller als drumherum zu laufen.

Die Gondolieri dort sind Touristen gewohnt, deshalb schauen sie nicht schief, wenn man sich hinsetzt statt zu stehen. Einheimische stehen immer und halten sich an der Bordwand fest, aber mir mit Rucksack war es bequemer, mich auf die Bank zu setzen. Keiner hat was gesagt. Man zahlt 2 Euro bar direkt an den Gondoliere, ein Ticket gibt’s nicht.

Die Überfahrt fängt so gegen acht Uhr morgens an, endet gegen sechs Uhr abends. Sonntags fährt sie vielleicht nicht oder mit verkürzten Zeiten — ich bin einmal hingekommen und da war einfach eine leere Anlegestelle. Deshalb besser eine Ausweichmöglichkeit mit einer Brücke in der Nähe haben.

Antwort hinzugefügt: 2026-06-09

Traghetto San Tomà fährt nur bis mittags

Ich hatte vor, das Traghetto San Tomà nach dem Mittagessen zu nutzen, aber es stellte sich heraus, dass die Überfahrt schon geschlossen war. Die Anlegestelle war leer, die Gondeln am Anleger festgebunden, niemand in der Nähe. Hab eine Ladenbesitzerin in der Nähe gefragt — sie sagte, dass San Tomà normalerweise nur morgens fährt, maximal bis ein Uhr mittags.

Am nächsten Morgen kam ich um neun, und alles funktionierte wunderbar. Der Gondoliere nahm zwei Euro, ich stellte mich an den Bug des Bootes, und wir fuhren über den breiten Kanal. Wellen von den Wasserbussen ließen die Gondel schaukeln, aber der Gondoliere steuerte sicher. Von dieser Überfahrt aus sieht man gut die Palazzi am Wasser und die Rialtobrücke in der Ferne.

Falls ihr genau diese Überfahrt nutzen wollt, kommt vor Mittag. Nach dem Mittag müsst ihr zur Brücke gehen oder eine andere Überfahrt suchen, denn San Tomà fährt definitiv nicht am Nachmittag.

Antwort hinzugefügt: 2026-06-04

Die erste Fahrt im Traghetto — wie man nicht überfordert wird

Ich stand lange an der Anlegestelle Carbon, beobachtete, wie Einheimische in die Gondel stiegen, und konnte einfach nicht verstehen, wo man bezahlt. Niemand, der wie ein Kassierer aussah, war da, die Leute stiegen einfach ein und fuhren. Dann hab ich mir ein Herz gefasst und bin auch ins Boot gestiegen — der Gondoliere streckte die Hand aus, ich gab ihm zwei Ein-Euro-Münzen, und das war’s.

In der Gondel zu stehen war einfacher, als ich dachte. Das Boot schaukelt, aber nicht stark, wichtig ist nur, sich nicht plötzlich zur Seite zu lehnen. Ich hielt mich am Holzgeländer an der Seite fest, und die Überfahrt dauerte keine drei Minuten. Auf der anderen Seite bin ich einfach auf die Treppe gestiegen und weitergegangen.

Bargeld ist Pflicht, Karte wird nicht akzeptiert. Kleingeld bereitet man am besten vorher vor, denn Wechselgeld gibt’s vielleicht nicht oder sie suchen lange. Ich hab gesehen, wie eine Touristin fünfzig Euro hingehalten hat, der Gondoliere schüttelte nur den Kopf und zeigte auf eine Bar in der Nähe, damit sie wechselt.

Antwort hinzugefügt: 2026-05-29

Sieben Traghetto-Überfahrten — Lage und Besonderheiten

Ich hab beschlossen, alle Traghetto-Überfahrten an einem Tag auszuprobieren und bin den ganzen Canal Grande zu Fuß am Ufer entlang gegangen. Angefangen beim Bahnhof, wo es eine Überfahrt bei Santa Maria del Giglio gibt, geendet bei San Marcuola. Manche Anlegestellen waren geschlossen, manche fuhren nur ein paar Stunden am Tag.

Die belebteste Überfahrt ist Santa Sofia, dort fährt ständig jemand. Die am wenigsten frequentierte ist San Samuele, ich hab zehn Minuten gewartet, bis sich mehrere Passagiere sammelten, denn der Gondoliere fuhr nicht mit mir allein los. Bei der Überfahrt Riva del Vin war der Gondoliere gesprächig, erzählte was auf Italienisch über die Palazzi ringsum, obwohl ich kaum was verstanden hab.

Alle Überfahrten sind auf den Papierkarten der Stadt markiert, die in Hotels verteilt werden. Wenn ihr eine Offline-Karte auf dem Handy habt, sucht nach dem Wort „Traghetto“ — da sind alle Punkte verzeichnet. Manche Überfahrten fahren am Wochenende nicht oder mit verkürzten Zeiten, deshalb sollte man sich nicht darauf verlassen, dass sie die einzige Möglichkeit sind, den Kanal zu überqueren.

Antwort hinzugefügt: 2026-05-25

Warum Einheimische stehen und Touristen sitzen

Mir ist dieser Unterschied schon bei der ersten Traghetto-Fahrt bei der Rialtobrücke aufgefallen. Venezianer stiegen in die Gondel, stellten sich entlang der Bordwände und hielten sich am Bootsrand fest, als wäre es ein normaler Bus. Touristen hingegen suchten sofort nach einem Sitzplatz und nahmen auf den Holzbänken in der Mitte Platz.

Der Gondoliere hat mir dann mit Gesten erklärt, dass Stehen für Einheimische Tradition ist, weil man so schneller ein- und aussteigen kann. Die Überfahrt ist kurz, Sitzen macht keinen Sinn. Ich hab’s beim nächsten Mal probiert zu stehen — tatsächlich praktischer, besonders wenn das Boot an der Anlegestelle anlegt und man schnell auf die Treppe springen muss.

Falls es euch unbequem ist oder ihr Angst habt, das Gleichgewicht zu verlieren, setzt euch ruhig hin. Niemand wird Bemerkungen machen oder missbilligend schauen. Die Einheimischen machen es halt anders, weil es für sie der tägliche Weg zur Arbeit oder nach Hause ist und keine Touristenattraktion.

Antwort hinzugefügt: 2026-05-18
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