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Ich nehme immer die Linie 4.2, wenn ich nach Murano muss. Sie fährt von Fondamenta Nove ab und bringt einen in zwanzig Minuten direkt zur Insel. Praktisch ist, dass diese Route über mehrere Haltestellen auf Murano selbst führt, man kann also aussuchen, wo genau man aussteigt.
Es gibt noch die Variante mit der Linie 3, aber die nimmt einen längeren Weg über den Canal Grande, da braucht man mehr Zeit. Dafür kann man unterwegs die Paläste entlang des Kanals bewundern, wenn man es nicht eilig hat. Als ich das letzte Mal diese Route gefahren bin, habe ich gerade durch diese Gemütlichkeit Details bemerkt, die mir früher entgangen waren.
Tickets gibt es an Automaten bei den Anlegestellen oder in Tabakläden. Man kauft entweder eine Einzelfahrt für knapp über neun Euro, oder wenn man den ganzen Tag unterwegs sein will, lohnt sich eher eine Tageskarte. Kontrolleure prüfen regelmäßig, die Strafen sind da ordentlich.
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Welche Vaporetto-Linie fährt nach Murano? Wir möchten die Glasbläser besuchen und wohnen in der Nähe des Markusplatzes. Können Sie mir sagen, welche Linie ich suchen muss und wie lange die Fahrt in eine Richtung ungefähr dauert?
Karin
Kommt drauf an, wo man startet. Ich habe in der Nähe vom Bahnhof Venezia Santa Lucia gewohnt, deshalb war es für mich bequem, direkt dort in die Linie 3 zu steigen. Die fährt über Piazzale Roma, schlängelt sich dann durch die Kanäle und bringt einen in etwa einer Stunde nach Murano Colonna.
Vom Markusplatz aus geht es auch, aber da muss man erst zu Fuß nach Fondamenta Nove laufen oder umsteigen. Ich habe das einmal so gemacht, weil ich durch die engen Gässchen spazieren wollte, die Touristen selten zu Gesicht bekommen. War sogar interessanter als die Fahrt über das Wasser selbst.
Mir ist noch aufgefallen, dass morgens vor zehn Uhr deutlich weniger Leute an den Anlegestellen sind. Man kann sich ans Fenster setzen und niemandem beim Fotografieren im Weg stehen.
Im Sommer ist der Fahrplan erweitert, deshalb fahren die Vaporetti häufiger. Ich war letztes Jahr im Juni dort und die Linie 4.2 ist alle fünfzehn Minuten abgefahren. Im Winter sind die Intervalle größer, da muss man schon mal eine halbe Stunde oder länger warten. Nachtfahrten nach Murano gibt es nicht, die letzte fährt gegen Mitternacht ab, wenn man also abends auf der Insel hängen bleibt, muss man sich ein Taxi suchen oder dort übernachten.
Den Fahrplan kann man in der ACTV-App oder auf deren Webseite nachschauen, aber ich prüfe immer vor Ort nach, weil sich manchmal was ohne Vorwarnung ändert. Einmal stand ich an der Anlegestelle, schaue hin und die Fahrt war wegen technischer Probleme gestrichen. Zum Glück kam die nächste schnell.
Als ich mir einen Touristenpass für drei Tage gekauft habe, stellte sich heraus, dass man damit unbegrenzt alle Linien fahren kann. Ich bin mehrmals täglich nach Murano gefahren, habe mir Glaswerkstätten in verschiedenen Vierteln der Insel angeschaut. Die Linie 4.1 fährt in die entgegengesetzte Richtung im Vergleich zur 4.2, hält aber auch auf Murano, nur von der anderen Seite.
Wenn man an einem Tag mehrere Inseln abklappern will, kann man die Routen gut kombinieren. Ich habe es geschafft, von Murano nach Burano zu kommen mit derselben Linie 12, die von der Haltestelle Murano Faro abfährt. Man muss nur auf das Richtungsschild schauen, weil nicht alle Vaporetti weiterfahren.
Beim ersten Mal war ich verwirrt, weil ich nicht verstanden habe, auf welcher Seite der Anlegestelle ich auf das richtige Vaporetto warten muss. Man muss auf die elektronische Anzeigetafel schauen oder einfach jemanden von den Einheimischen fragen. Die sind an Touristen gewöhnt und helfen gerne weiter.
An Bord sollte man das Ticket sofort entwerten, sobald man eingestiegen ist. Die gelben Terminals stehen beim Eingang. Ich habe gesehen, wie Kontrolleure Leute mit Strafe belegt haben, die das vergessen hatten, selbst wenn das Ticket gekauft war. Sitzen kann man wo man will, aber die Fensterplätze sind sofort weg, besonders bei schönem Wetter.
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